Зносаўстойлівасць Чыгун  

Зносаўстойлівасць Чыгун — гэта адмысловы легаваны чыгун з высокай цвёрдасцю і выдатнымі антыфрыкцыйнымі ўласцівасцямі, шырока ўжывальны для выраба такіх механічных дэталяў, як накіравальныя станкоў, пракатныя валкі, футравальныя пліты шаравых млыноў і іншых машынабудаўнічых кампанентаў. Асновай вытворчага працэсу з'яўляецца рэгуляванне хімічнага складу, кантроль хуткасці ахладжэння і правядзенне спецыяльных рэжымаў тэрмічнай апрацоўкі для атрымання патрабаванай мікраструктуры. Ніжэй прыведзена сістэматычнае апісанне выраба зносаўстойлівых чыгуноў.

У залежнасці ад умоў эксплуатацыі зносаўстойлівасцю чыгуны падпадзяляюцца на дзве асноўныя катэгорыі, кожная з якіх мае свае вытворчыя прыярытэты:

Антыфрыкцыйныя чыгуны (якія працуюць ва ўмовах змазкі)

Вобласць ужывання: накіроўвалыя станкоў, поршневыя кольцы, гільзы цыліндраў і інш.

Прынцып вырабу: патрабуецца адносна мяккая аснова для ўтрымання змазкі, адначасова ўтрымоўвалая цвёрдыя фазы для ўспрымання трэння. Звычайна ў якасці асновы выкарыстоўваецца перлітны шэры чыгун ці ​​высокафасфарысты чыгун.

Ключавыя тэхналагічныя аперацыі: павышэнне ўтрымання фосфару (0,4%-0,6%) для ўтварэння высокацвёрдай фосфіднай эўтэктыкі, а таксама легаванне хромам, малібдэнам, меддзю і іншымі элементамі для ўмацавання асновы, павышэння трываласці і супраціўляльнасці заяданню.

Зносаўстойлівыя чыгуны (якія працуюць ва ўмовах сухога трэння або абразіўнага зносу)

Вобласць ужывання: футравальныя пліты шаравых млыноў, лямешы, пракатныя валкі, малаткі драбнілак і інш.

Прынцып вырабу: патрабуецца высокая і раўнамерная цвёрдасць па ўсім аб'ёме, зносаўстойлівасць забяспечваецца ў асноўным карбідамі ў белым чыгуне.

Ключавыя тэхналагічныя аперацыі: на аснове белага чыгуну з даданнем якія легуюць элементаў (хрому, малібдэна, нікеля, ванадыя) атрымліваюць легіраваны белы чыгун, альбо ўжываюць працэс «адбельвання» для атрымання павярхоўнага пласта белага чыгуну пры захаванні шэрага чыгуну ў асяродку.

КАНТРОЛЬ ХІМІЧНАГА СКЛАДУ

Суадносіны якія легуюць элементаў з'яўляецца вызначальным фактарам уласцівасцяў зносаўстойлівых чыгуну:

Вуглярод (C) і крэмній (Si): вуглярод з'яўляецца асновай для адукацыі карбідаў, павялічвае зносаўстойлівасць, але зніжае глейкасць; крэмній спрыяе графітызацыі. У зносаўстойлівых чыгунах звычайна прымяняюцца низкоуглеродистые і нізкакрамяністыя склады для стымулявання адукацыі адбеленай структуры.

Хром (Cr): адзін з найважнейшых легіруючых элементаў. Хром утварае высокацвёрдыя карбіды тыпу (Cr,Fe)₇C₃, значна падвышаючы зносаўстойлівасць і гартавальнасць. У высокохромистых чыгунах утрыманне хрому можа дасягаць 26% -32%.

Малібдэн (Mo), нікель (Ni), медзь (Cu):Гэтыя элементы выкарыстоўваюцца галоўным чынам для павышэння прокаливаемости асновы., спрыяюць адукацыі мартэнсітнай або бейнітнай структуры, што дазваляе палепшыць глейкасць пры захаванні цвёрдасці.

Марганец (Mn): стабілізуе аўстэніт; у сярэдне-марганцовістых высокатрывалых чыгунах яго ўтрыманне падвышана (5%-9,5%), што спрыяе фармаванню структуры мартэнсіту і рэшткавага аўстеніта.

Кантроль прымешак: утрыманне серы (S) і фосфару (P) павінна строга кантралявацца (звычайна ≤ 0,1%) для прадухілення гарачых расколін і зніжэнні глейкасці.